Recentemente, os preços dos alimentos e da energia continuaram a subir devido à inflação, e os salários não acompanharam esse aumento. Isso levou a ondas de protestos e greves de motoristas de portos, companhias aéreas, ferrovias e caminhões rodoviários em todo o mundo. A instabilidade política em diversos países agravou ainda mais a situação das cadeias de suprimentos.
De um lado, o cais está completamente lotado, e do outro, trabalhadores portuários, ferroviários e de transporte protestam em greve por melhores salários. Com esse duplo golpe, o cronograma de embarque e o prazo de entrega podem sofrer novos atrasos.
1. Agentes em todo o Bangladesh entram em greve
A partir de 28 de junho, os agentes de desembaraço aduaneiro e frete (C&F) em Bangladesh entrarão em greve por 48 horas para reivindicar o cumprimento de suas demandas, incluindo alterações nas regras de licenciamento de 2020.
Os agentes também realizaram uma greve semelhante de um dia em 7 de junho, paralisando as atividades de desembaraço aduaneiro e de transporte marítimo em todos os portos marítimos, terrestres e fluviais do país, com as mesmas reivindicações. Em 13 de junho, eles apresentaram uma petição à Comissão Nacional de Tributação, solicitando a alteração de certos pontos da licença e de outras normas.
2. Greve portuária alemã
Milhares de trabalhadores em diversos portos marítimos alemães entraram em greve, aumentando o congestionamento portuário. O sindicato dos trabalhadores portuários alemães, que representa cerca de 12.000 trabalhadores nos portos de Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven e Hamburgo, informou que 4.000 trabalhadores participaram da manifestação em Hamburgo. As operações em todos os portos estão suspensas.

A Maersk também afirmou no comunicado que isso afetará diretamente suas operações nos portos de Bremerhaven, Hamburgo e Wilhelmshaven.
O último comunicado da Maersk sobre a situação dos portos nas principais regiões nórdicas informa que os portos de Bremerhaven, Rotterdam, Hamburgo e Antuérpia enfrentam congestionamento contínuo, que chegou a níveis críticos. Devido a esse congestionamento, as viagens da rota Ásia-Europa AE55, previstas para as semanas 30 e 31, serão ajustadas.
3 Greves aéreas
Uma onda de greves de companhias aéreas na Europa está agravando a crise de transportes no continente.
Segundo relatos, alguns membros da tripulação da companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair iniciaram uma greve de três dias na Bélgica, Espanha e Portugal devido a uma disputa salarial, seguidos por funcionários na França e Itália.
A companhia aérea britânica EasyJet também enfrentará uma onda de greves. Atualmente, os aeroportos de Amsterdã, Londres, Frankfurt e Paris estão um caos, e muitos voos foram cancelados. Além das greves, a grave escassez de pessoal também está causando grandes problemas para as companhias aéreas.
Os aeroportos de Londres Gatwick e Amsterdã Schiphol anunciaram limites no número de voos. Com os aumentos salariais e os benefícios totalmente incapazes de acompanhar a inflação, as greves se tornarão a norma na indústria da aviação europeia por algum tempo.
4. As greves impactam negativamente a produção global e as cadeias de suprimentos.
Na década de 1970, greves, inflação e escassez de energia mergulharam a economia global em crise.
Hoje, o mundo enfrenta os mesmos problemas: inflação alta, fornecimento insuficiente de energia, possibilidade de recessão econômica, queda no padrão de vida das pessoas e aumento da desigualdade entre ricos e pobres.
Recentemente, o Fundo Monetário Internacional (FMI) revelou, em seu último relatório Perspectivas da Economia Mundial, os danos causados ​​à economia global pelas interrupções de longo prazo nas cadeias de suprimentos. Os problemas no transporte marítimo reduziram o crescimento econômico global em 0,5% a 1%, e a inflação subjacente aumentou cerca de 1%.
A razão para isso é que as interrupções no comércio causadas por problemas na cadeia de suprimentos podem levar a preços mais altos para uma variedade de produtos, incluindo bens de consumo, alimentando a inflação e tendo um efeito cascata na queda dos salários e na redução da demanda.